ഈ ബൈക്കുകളുടെ ടീസർ ചിത്രങ്ങൾ ഇതിനകം പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് അടുത്തിടെ അതിന്റെ ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റത്തിന് മുന്നോടിയായി ചോർന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഈ ഹീറോ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
ഹീറോ മാവ്റിക്ക് 440
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440-ലൂടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ഹാർലി-ഡേവിഡ്സണുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച 440 സിസി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന മാവ്റിക്ക്. വ്യതിരിക്തമായ ‘MAVRICK’ ബാഡ്ജ് ഉള്ള, ഷാർപ്പായ അരികുകളും വിപുലീകരണങ്ങളുമുള്ള ഒരു വേറിട്ട ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്പോർട്ടി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഈ നഗ്ന സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്റർ വഹിക്കുന്നു. എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള ഡിആർഎൽ, റെട്രോ ശൈലിയിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ്, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൗൾ, ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440-നെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ സെറ്റ് ഹാൻഡിൽബാർ എന്നിവയാണ് ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതകൾ. പുതിയ ഹീറോ മാവ്റിക്കിൽ 440 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ/എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ, 27 ബിഎച്ച്പി, 38 എൻഎം എന്നിവ നൽകും.
ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125
വരാനിരിക്കുന്ന ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125-ന്റെ ലീക്കായ ചിത്രങ്ങൾ ഷാർപ്പായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റിന് അരികിലുള്ള നീളമേറിയ സൂചകങ്ങൾ, മസ്കുലർ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ബൈക്കിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട്, റിയർ മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ മുൻ ഡിസ്കും പിന്നിലെ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യും, കൂടുതൽ എബിഎസ് സഹായിക്കും. പുതിയ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125-ന് കരുത്തേകുന്നത് 11.5 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 10.5 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 125 സിസി, എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ആയിരിക്കും. 90/90-17 ഫ്രണ്ട്, 120/80-17 പിൻ ടയറുകളിലാവും ബൈക്ക് എത്തുക.
ഹീറോ മാവ്റിക്ക് 440
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440-ലൂടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ഹാർലി-ഡേവിഡ്സണുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച 440 സിസി പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന മാവ്റിക്ക്. വ്യതിരിക്തമായ ‘MAVRICK’ ബാഡ്ജ് ഉള്ള, ഷാർപ്പായ അരികുകളും വിപുലീകരണങ്ങളുമുള്ള ഒരു വേറിട്ട ഇന്ധന ടാങ്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്പോർട്ടി ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഈ നഗ്ന സ്ട്രീറ്റ് ഫൈറ്റർ വഹിക്കുന്നു. എച്ച് ആകൃതിയിലുള്ള ഡിആർഎൽ, റെട്രോ ശൈലിയിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ്, പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൗൾ, ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440-നെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ സെറ്റ് ഹാൻഡിൽബാർ എന്നിവയാണ് ബൈക്കിന്റെ സവിശേഷതകൾ. പുതിയ ഹീറോ മാവ്റിക്കിൽ 440 സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ/എയർ കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ, 27 ബിഎച്ച്പി, 38 എൻഎം എന്നിവ നൽകും.
ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125
വരാനിരിക്കുന്ന ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125-ന്റെ ലീക്കായ ചിത്രങ്ങൾ ഷാർപ്പായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റിന് അരികിലുള്ള നീളമേറിയ സൂചകങ്ങൾ, മസ്കുലർ ഇന്ധന ടാങ്ക്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ബൈക്കിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫ്രണ്ട്, റിയർ മോണോഷോക്ക് യൂണിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് ചുമതലകൾ മുൻ ഡിസ്കും പിന്നിലെ ഡ്രം ബ്രേക്കുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യും, കൂടുതൽ എബിഎസ് സഹായിക്കും. പുതിയ ഹീറോ എക്സ്ട്രീം 125-ന് കരുത്തേകുന്നത് 11.5 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 10.5 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 125 സിസി, എയർ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ആയിരിക്കും. 90/90-17 ഫ്രണ്ട്, 120/80-17 പിൻ ടയറുകളിലാവും ബൈക്ക് എത്തുക.
0 Comments